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新北捷運環狀線火勢僅控制15%　加州野火燒不盡最強焚風又來亂美國加州野火延燒，消防隊員奮力想控制兩處大火，截至今午卻只控制15%火勢之際，當局警告，時速高達80英里（約128公里）的本季最強焚風來襲，可能助長火勢，引發新火苗。國家氣象局（The National Weather Service）針對加州北部發布強風警報，從今天中午起持續24小時。當局目前共已出動新竹縣芎林鄉汽車貸款超過4500名消防隊員前往當地，對抗今年加州遭遇的最大野火「金凱德大火」（Kincade Fire）。更往南走，接近洛杉磯市中心西區蓋提中心（Getty Center）的熊熊大火，已經逼走了豪宅區的住戶，氣象局更警告，宜蘭縣冬山鄉小額貸款今晚開始，會有「非常危險的火災天氣」。氣象局提及每年南加州都會出現的聖安娜（Santa Ana）焚風說：「這一波聖安娜強風，可能是我們本季看到最強勁的風勢。」這股風勢預計會在明天凌晨3時達到高峰，持續到31日。洛杉磯市長賈西迪（Eric Garcetti）表示，在「蓋提大火」（Getty Fire）昨天爆發、燒毀至少12戶民宅後撤離的超過7000名住戶，應該等情況安全之後再回家。洛杉磯消防局長特瑞札斯（Ralph Terrazas）在記者會上表示：「只要有餘燄未盡的木塊，只要有一塊餘燄未盡的木塊隨風飄來，就會引發另一場山林大火。」當局表示，目前火勢已經延燒656英畝，截至今天下午，僅控制15%。（中央社）第1階段19日起免費試乘，時間為每日上午10時至下午4時，以利系統上線初期能利用收班後檢討改進。新北市府捷運局表共享單車泡沫後　ofo推「先消費再退押金」挨轟大陸共享單車泡沫破裂後，遺留下退押金問題，一年時間還沒解決，最近ofo小黃車想出新招，推「天天返錢」活動，強調用戶不須再排隊，直接可提現押金，但訂出的規則是，必須先在臺南市學甲區民間小額借款它們系統商城裡購物，才能退押金，比方買人民幣23元左右的蘋果，可以退人民幣1.66元；有用戶推算，要拿回原本屬於自己的押金，至少要消費人民幣上千元。如此不合理的退款方式，立刻引發抨擊。一年前寒風中，排隊等退押金，大陸共享單車ofo押金擠兌風暴，如今用戶們拿到錢了嗎？用戶：「排到726萬位後面，(有押金退了嗎？)沒退。」用戶：「好朋友的押金還沒有退出來，都已經排到好幾百萬位了。」有用戶去年12月線上退款號碼排到600多萬，今年11月28日號碼還顯示有400多萬，ofo以平均一天處理六千號速度龜速退押金。最近甚至想出新招，推出花蓮縣壽豐鄉汽機車借款「天天返錢活動」，強調無須排隊，直接提現押金；說是信用貸款率利試算表退錢，但前提是，用戶得在系統商城購物。用戶：「本身是欠我們錢雲林縣臺西鄉小額借貸快速撥款的，現在讓我們還成了花更多的錢，去買它的東西，更不接受啊。」用戶：「這太坑了，我也不會再用它了，就當被騙了吧。」用戶：「因為我是出於要騎車才提交押金和使用，我並不是為了購物來提交押金的。」在商城裡買售價人民幣23.8元的蘋果，可以退押金人民幣1.66元，但售價差不多的小魚乾零嘴，退押金卻不到人民幣1元，商品售價跟退款比例不成正比外，要消費一定金額，才能提領退款，有用戶推算，要拿回原本屬於自己人民幣199元的押金，至少要消費人民幣上千元。律師李源：「一旦用戶點擊確認簽署這份協議，意味ofo平台將不再承擔保證金(押金)的退還義務，也就是用戶無法再向ofo來追討保證金(押金)了。」ofo還訂下霸王條款，用戶一旦用購物退押金方式，就等同嘉義市東區證件借款放棄排隊退款的權利。中國社科院研究員黃浩：「其實這樣就有強制購物的一種行為，這種二選一這兩種方案，實際上是不公平的。」面對巨大還款壓力的ofo，原先位在北京辦公大樓裡的公司，也早已人去樓空。北京互聯網金融中心人員：「這個是現在是我們自己大廈的控制單位了。(搬走了多少時間了？)9月份就搬走了，它合同到期了。(然後也沒說自己搬到哪裡去？)沒有。」大陸共享單車的泡沫，不僅是用戶押金問題難解，大陸單車廠商也是一大受害者。富士達技術中心主任劉學權：「以前的(共享單車)五顏六色，只要有一個生產線，有能力生產出車的就可以，最高潮的時候，向富士達每年生產700多萬輛的共享單車。」回想輝煌時期，這家單車生產企業「富士達」曾經和ofo簽合約，每年要為它供應一千萬輛共享單車，結果不但沒達成，還被拖欠貨款高達人民幣2.5億；和富士達一樣被ofo欠款的，還有「上海鳳凰」人民幣三千萬，「天津飛鴿」人民幣八千萬。中國單車協會副理事長郭文玉：「共享單車企業(整體)拖欠我們製造業的這個企業，大概有15億(元)左右，部分骨幹企業(被)拖欠款能達到兩三個億(元)，它的銷售收入一年也就五六個億(元)，拖欠款兩三個億(元)的話，應該說是受影響非常大的。」經過一輪共享單車行業洗牌，單車生產企業也不再瘋狂造車，接收訂單轉趨保守。富士達技術中心主任劉學權：「現在都有很明確的規定，什麼時間結帳、什麼時間回款，大家都在規定的這個規則下來操作。」鳳凰單車公司總裁王朝陽：「我們訂單的話，也就在幾十萬量級之內，整個產量的比例可能佔了差不多5%左右，高峰的時候佔到了我們接近40%。」為了填補空缺，單車生產企業轉往中高端市場布局，推出的產品從日常代步轉向健身運動單車。單車專賣店店長張桂富：「前幾年賣的都是一些通勤用的，就是上下班騎比較多，這兩年主要是運動款的慢慢就比較多了。前兩年你像一般賣個一兩千(元)比較多，這兩年五六千的、一萬多的，賣得相當多了。」看好大陸運動市場，單車生產企業轉向搏出路，共享單車紅利時代正式宣告終結。示，台北捷運公司明日試乘時公告票價。

新北市政府捷運工程局今天表示，環狀線第1階段路線全長15.4公里，已獲交通部准予營運，從19日起辦理免費試乘。市長侯友宜與新北市府捷運工程局長李政安將於試乘首日，前往環狀線板橋站3樓大廳視察試乘狀況。

新北捷運環狀線串聯台北捷運新店松山線、中和新蘆線、板橋南港線、桃園機場捷運線，分別可在大坪林車站、景安站、板橋站、頭前庄站、新北產業園區站轉乘。

新北捷運局今天表示，試乘時間為每天上午10時至下午4時，以利系統上線初期能利用收班後的時間檢討、改進。

許多市民已經躍躍欲試，迫不及待環狀線通車。住在蘆洲的陳姓市民表示期待，他將前往頭前庄站一處家具大賣場逛逛。住在新店的張小姐告訴中央社記者，她的父母已基隆市信義區創業貸款經呼朋引伴，決定明天試乘首日就要嚐鮮搭乘。

新北捷運局表示，19日開始的試乘期間，凡持電子票證搭乘捷運旅客，由環狀線進站或出站者，搭乘旅程中，行經環狀線新通車路段的里程免費，其餘里程維持現行收費方式，單程票不給予優惠，仍依核定票價收費。台北捷運公司會在明日開放試乘的10時對外公布票價。（中央社）