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烏拉圭一處私人度假村發生一樁殘忍的惡作劇，有人駕駛直升機，從空中將一頭豬拋下游泳池。影片在網路上引起大量關注，游泳池的主人是一名阿根廷富豪，他強烈否認自己是兇手，不過外界透過影片質疑，這富豪其實早就知情。

直升機在空中盤旋，突然一隻巨大的動物從天而降，噗通一聲掉進游泳池，濺起一陣水花，背景還能聽見笑聲。

主播：「很明顯的，他們在等待事情發生，因為他們在笑。」

這麼殘忍的場面，就發生在烏拉圭一處私人度假村，阿根廷60歲富豪卡斯提洛的游泳池，被人從空中拋下一頭豬。

記者：「這是如此荒謬和殘酷，對一切，包括大自然和動駐敘苗栗縣苗栗市哪裡可以借錢美軍撤離牽動中東情勢　美防長訪伊拉克美國國防部長艾斯培（Mark Esper）今天抵達伊拉克首都巴格達（Baghdad），預料他將遭質問從敘利亞東北部撤離的美軍會待在伊拉克多久。路透社報導，伊拉克軍方昨天表示，從敘利亞撤至伊拉克的美軍未獲准滯留，只能把伊拉克當作中繼站。艾斯培最初告訴記者，撤離敘利亞的部隊將前往伊拉克西部打擊伊斯蘭國（Islamic State）激進份子並「協助防禦伊拉克」。不過他昨天表示，華府的最終目標是把軍隊送回美國。艾斯培此行料將與伊拉克防長和總理馬帝（AdelAbdul Mahdi）等人會面，討論臺東縣池上鄉青年創業貸款條件美軍撤離敘利亞，以及伊拉克將在美方撤軍行動中扮演何種角色。美國一名國防高官表示：「我們對伊拉克的關鍵要務為鼓勵伊拉克持續保持安全、穩定和獨立。」在伊拉克額外派駐美軍的決定，可能會受伊拉克方面嚴格審視。目前美國宿敵伊朗已穩步在伊拉克累積影響力。伊拉克現在也深陷政治危機中。由於民眾不滿失業率居高不下、公共服務低劣與貪腐問題，伊拉克10月1日爆發抗議，促使維安人員暴力鎮壓。抗議者直指貪汙與政治領袖內鬥，是讓伊拉克宣布打敗境內伊斯蘭國勢力兩年來的承平時期，人民生活仍無法改善的元兇。美國智庫「戰略暨國際研究中心」（CSIS）中東議題專家艾特曼（Jon Alterman）說：「伊拉克政治正處於棘手狀態，伊拉克人不支持國家變成美國在中東的主要駐防地。」然而艾特曼也指出，巴格達政府不希望疏遠華府。過去5年來，華府是伊拉克反擊伊斯蘭國激進分子的重要盟友。若有額外美軍進駐伊拉克，將使目前已被公開承認的約5000名駐軍人數提高。現有駐伊拉克美軍任務為訓練伊拉克部隊，以及協助確保伊斯蘭國激進分子不會捲土重來。（中央社）物以及沒有東西吃的人，都很不尊重。」

卡斯提洛否認是自己做的，發文強烈譴責兇手，還說會追查到底，不過外界質疑卡斯提洛錄下影片時，似乎早就準備好了。

主播：「卡斯提洛表示，自己跑到屋外錄影，是因為看到一架直升機，而那似乎是賴拉貝娜柯妮的笑聲，她是卡斯提洛的妻子，是一位模特兒兼女企業家。」

卡斯提洛是一間服飾公司創辦人，後來也跨足房地產業，事業相當成功。

阿根廷富豪卡斯提洛：「很多人都問共享單車泡沫後　ofo推「新竹縣新埔鎮哪裡可以借錢先消費再退押金」挨轟大陸共享單車泡沫破裂後，遺留下退押金問題，一年時間還沒解決，最近ofo小黃車想出新招，推「天天返錢」活動，強調用戶不須再排隊，直接可提現押金，但訂出的規則是，必須先在它們系統商城裡購物，才能退押金，比方買人民幣23元左右的蘋果，可以退人民臺中市北區二胎借款幣1.66元；有用戶推算，要拿回原本屬於自己的押金，至少要消費人民幣上千元。如此不合理的退款方式，立刻引發抨擊。一年前寒風中，排隊等退押金，大陸共享單車ofo押金擠兌風暴，如今用戶們拿到錢了嗎？用戶：「排到726萬位後面，(有押金退了嗎？)沒退。」用戶：「好朋友的押金還沒有退出來，都已經排到好彰化縣二林鎮民間小額借款幾百萬位了。」有用戶去年12月線上退款號碼排到600多萬，今年11月28日號碼還顯示有400多萬，ofo以平均一天處理六千號速度龜速退押金。最近甚至想出新招，推出「天天返錢活動」，強調無須排隊，直接提現押金；說是退錢，但前提是，用戶得在系統商城購物。用戶：「本身是欠我們錢的，現在讓我們還成了花更多的錢，去買它的桃園市蘆竹區債務整合諮詢東西，更不接受啊。」用戶：「這太坑了，我也不會再用它了，就當被騙了吧。」用戶：「因為我是出於要騎車才提交押金和使用，我並不是為了購物來提交押金的。」在商城裡買售價人民幣23.8元的蘋果，可以退押金人民幣1.66元，但售價差不多的小魚乾零嘴，退押金卻不到人民幣1元，商品售價跟退款比例不成正比外，要消費一定金額，才能提領退款，有用戶推算，要拿回原本屬於自己人民幣199元的押金，至少要消費人民幣上千元。律師李源：「一旦用戶點擊確認簽署這份協議，意味ofo平台將不再承擔保證金(押金)的退還義務，也就是用戶無法再向ofo來追討保證金(押金)了。」ofo還訂下霸王條款，用戶一旦用購物退押金方式，就等同放棄排隊退款的權利。中國社科院研究員黃浩：「其實這樣就有強制購物的一種行為，這種二選一這兩種方案，實際上是不公平的。」面對巨大還款壓力的ofo，原先位在北京辦公大樓裡的公司，也早已人去樓空。北京互聯網金融中心人員：「這個是現在是我們自己大廈的控制單位了。(搬走了多少時間了？)9月份就搬走了，它合同到期了。(然後也沒說自己搬到哪裡去？)沒有。」大陸共享單車的泡沫，不僅是用戶押金問題難解，大陸單車車貸廠商也是一大受害者。富士達技術中心主任劉學權：「以前的(共享單車)五顏六色，只要有一個生產線，有能力生產出車的就可以，最高潮的時候，向富士達每年生產700多萬輛的共享單車。」回想輝煌時期，這家單車生產企業「富士達」曾經和ofo簽合約，每年要為它供應一千萬輛共享單車，結果不但沒達成，還被拖欠貨款高達人民幣2.5億；和富士達一樣被ofo欠款的，還有「上海鳳凰」人民幣三千萬，「天津飛鴿」人民幣八千萬。中國單車協會副理事長郭文玉：「共享單車企業(整體)拖欠我們製造業的這個企業，大概有15億(元)左右，部分骨幹企業(被)拖欠款能達到兩三個億(元)，它的銷售收入一年也就五六個億(元)，拖欠款兩三個億(元)的話，應該說是受影響非常大的。」經過一輪共享單車行業洗牌，單車生產企業也不再瘋狂造車，接收訂單轉趨保守。富士達技術中心主任劉學權：「現在都有很明確的規定，什麼時間結帳、什麼時間回款，大家都在規定的這個規則下來操作。」鳳凰單車公司總裁王朝陽：「我們訂單的話，也就在幾十萬量級之內，整個產量的比例可能佔了差不多5%左右，高峰的時候佔到了我們接近40%。」為了填補空缺，單車生產企業轉往中高臺東縣關山鎮汽機車借款端市場布局，推出的產品從日常代步轉向健身運動單車。單車專賣店店長張桂富：「前幾年賣的都是一些通勤用的，就是上下班騎比較多，這兩年主要是運動款的慢慢就比較多了。前兩年你像一般賣個一兩千(元)比較多，這兩年五六千的、一萬多的，賣得相當多了。」看好大陸運動市場，單車生產企業轉向搏出路，共享單車紅利時代正式宣告終結。我，成功的公式是什麼，但我認為我沒有(解答)。」

據了解，豬隻被重摔落水之前就已經死亡，而兇手很可能就是卡斯提洛的友人。

事件爆發後，許多民眾發文抵制他的品牌，並要求警方釐清真相。